Araştırmacılar, kağıt uçakların uçuşunu etkileyen yeni aerodinamik etkiler keşfettiler. Bu sonuçlar yeni, daha kararlı ve havada asılı duran küçük uçan cihazların tasarımına yol açabilir.
Atalet merkezini ileri geri hareket ettirme
Journal of Fluid Mechanics’te yayınlanan yeni bir çalışma, drone’ların ve diğer küçük uçan cihazların tasarlanma şeklini değiştirebilir. New York Üniversitesi araştırmacılarından oluşan bir ekip, en basit ancak üzerinde çok az çalışılmış uçuş biçimlerinden biri olan kağıt uçakların aerodinamik ilkelerini anlamak için yola çıktı.
Kağıt uçakların çalışmasının geleneksel uçaklardan çok farklı olduğunu ve davranışlarını tahmin edebilecek matematiksel bir model olmadığını buldular. Bu nedenle araştırmacılar, yapışkan bakır bant kullanarak eylemsizlik merkezini ileri geri hareket ettirerek kağıt uçaklarla kendi deneylerini kurdular. Suya atılan tabaklarla da benzer şekilde ilerlediler.
Atalet merkezinin optimum yerleşimi ve havada asılı kalma
Atalet merkezi kanadın ortası civarındaysa, uçak düzensiz davranır. Kanadın kenarına çok yakın yerleştirilir ve uçak dalar. İkisi arasında, uçak tırmanmaya çalıştığında aerodinamik kuvvetlerin kanadı alçalttığı ve alçalmaya çalıştığında kaldırdığı bir denge noktası bulunur. Ve böylece uçmayı başarır.
Sonuçlar, bu nesnelerin hareketlerini tahmin edebilen bir “uçuş simülatörü” oluşturmalarına olanak sağladı. Araştırmacılar bunun geleneksel uçak kanatları için geçerli olmadığını, sadece ince, düz kanatlar için geçerli olduğunu açıkladılar. Bu, bir dengeleyiciye veya diğer ek aerodinamik yüzeylere ihtiyaç duymayan dronlar gibi küçük uçan cihazların oluşturulmasına izin verebilir.
