ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı geçen yıl Ağustos ayında yeni bir deniz uçağı geliştirme konsepti için bir teklif yayınladı. Dokuz aylık tasarım değerlendirmesinden sonra, uçağın konsepti dün yayınlandı ve dünyanın, yeni uçağın dizaynını görmesini sağladı.
Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA) tarafından başlatılan konsept deniz uçağı “Liberty Lifter” , İkinci Dünya Savaşı sırasındaki ABD ordusuna atıfta bulunmaktadır.
1941’den 1945’e kadar olan dönemde, Liberty Gemisi standartlaştırılmış spesifikasyonlarla maliyetleri düşürdü ve toplam 2.751 gemi üretildi. Bu da ABD ordusunun stratejik taşıma kapasitesini hızla artırdı ve Birleşik Krallık gibi Avrupalı müttefiklere kiralandı. İkinci Dünya Savaşı sırasında Amerika Birleşik Devletleri’nin endüstriyel üretim yeteneklerinin sembollerinden biri haline geldi.
DARPA tarafından tanıtılan serbest kaldırma makine tipi, çift gövdeli (Katamaran) gövdenin yer etkili araç konfigürasyonuna aittir.
Çift bölmeli gövdenin amacı, deniz navigasyon modunda rüzgar ve dalgalara karşı güçlü bir dayanma kabiliyetine sahip olmaktır ve nakliye hacmi de büyüktür.
Kanat-yer etkili uçak ile genel uçak arasındaki fark, yere veya suya yakın uçarak hava akışının uçağın içinden geçmesidir. Kanat geriye ve aşağıya doğru aktığında ve yere veya su yüzeyine çarptığında, yüksek irtifada olduğundan daha fazla kaldırma kuvveti üretecek, gövdenin direncini azaltacak ve düşükirtifada uçmak, yüksek irtifada uçmaktan daha fazla bir kaldırma-sürükleme oranı elde etmeye olanak tanıyacaktır.
Soğuk Savaş sırasında, hem Amerika Birleşik Devletleri hem de Sovyetler Birliği, kanattan yere etkili uçaklarla ilgili deneyler yaptı. Amerika Birleşik Devletleri 1940’larda “Hughs H-4 Hercules” deniz uçağını test etti ve Sovyetler Birliği 1960’larda Alexei konseptini test etti. Alekseyev Merkezi Hidrofil Tasarım Bürosu, “Korabl Maket” için deneysel bir makine tasarladı.
Uçak gövdesi tasarım konseptinin piyasaya sürülmesinden sonra, DARPA, serbest kaldırmanın çeşitli performans göstergelerini planlayacak. DARPA’nın Taktik Teknoloji Laboratuvarı program yöneticisi Alexander Walan “ABD ordusunun gelecekteki okyanus operasyonlarında menzilini ve hareketliliğini geliştirmek için, menzili ve yük kapasitesini incelemeye devam edeceğiz. yeni model ve uçuş performansını geliştireceğiz.” dedi. Ayrıca, geçen yıl yayınlanan RFI, minimum 100 metrik ton kapasiteye sahip olması ve çeşitli amfibi araçları tutabilmesi gerektiğini söyledi.
DARPA, şu anda en büyük teknik zorluğun mevcut deniz uçaklarının kısa menzili, rüzgar ve dalgalara direnme kabiliyeti gibi sorunları çözmek olduğuna da dikkat çekti. Bu nedenle, deneysel bir model oluşturmak birkaç yıl alacaktır.
Görsel Kaynağı: Darpa
Daha fazlasını okuyun: Video: DARPA details its Liberty Lifter seaplane concept
