Elektrik ve güneş enerjisiyle çalışan Bio Electric Hybrid Aircraft (Beha) hibrit uçak, trenden daha ucuza mal olabilecek kadar ekonomik olacak.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) tarafından gelecek vizyonu olarak kabul edilen 2050 yılına kadar sıfır karbon emisyonu elde etmek için uçak üreticileri çok sayıda çevreci uçak projesi yürütüyor. Mevcut projeler arasında İngiliz şirketi Faradair’de yer alıyor.
Duxford, Cambridgeshire merkezli şirket, Bio Electric Hybrid uçağını birkaç yıl içinde uçurmayı planlıyor. Beha’nın, kısa mesafelerde 19 kişiye kadar taşıyabilen hibrit uçağın üç kanatlı olması bekleniyor. Tüm elektrikle çalışan uçak projelerinde olduğu gibi, endişe pillerin ağırlığı olmaya devam ediyor, bu nedenle bir elektrik motorunu biyo-yakıtla çalışan küçük bir türbinle birleştiren hibrit bir sistem kullanacak.
Çevre dostu ve trenden daha ucuz
Faradair , üç kanatlı bir mimari seçti . Birinci Dünya Savaşı’ndan beri terk edilmiş olmasına rağmen , bu yapı daha küçük kanat açıklığı ile çok iyi bir kaldırma kuvveti sağlar. Diğer bir avantajı ise üç kanatlı uçakların daha iyi manevra kabiliyetine sahip olması ve kısa pistlere inip kalkabilmesidir. Ayrıca hızla irtifa kazanırlar. En büyük dezavantaj, üç kanat tarafından üretilen önemli sürtünmedir.
