3 Ocak itibarıyla tanıtılan Mercedes-Benz Vision EQXX’te tavana yerleştirilmiş 117 hücreli bir güneş paneli bulunuyor. Aracın elektronik aksamlar güneş enerjisiyle çalışacak.Mercedes Benz, 2030 yılına kadar elektrik dönüşümünü tamamlama hedefiyle elektrikli araçlarını tanıtmaya ve piyasaya çıkarmaya devam ediyor.
Otomobil markası dünyanın en büyük teknoloji fuarı CES’te yeni elektrikli araba modeli Mercedes-Benz Vision EQXX’i tanıttı. Bu araç şimdiye kadar Mercedes Benz tarafından üretilen en verimli araç olarak tanımlanıyor. Mercedes elektrikli otomobil stratejisi ve verimli batarya teknolojileri için önemli bir adım olarak görülüyor.
Batarya Teknolojisi
Mercedes-Benz, gelişmiş dijital teknolojiler, gelişmiş tasarım ve sezgisel kullanım ile sürdürülebilir uzun mesafeli elektrikli ulaşıma ışık tutuyor. Sadece 18 ayda boş bir kağıttan tamamlanmış araca dönüşen proje; Stuttgart dışında, Formula 1 ve dünyanın dört bir yanındaki start-up’lar, ortaklar ve kurumlardan işbirliği ile tamamlandı.
2030 yılına kadar elektrik dönüşümünü tamamlamanın peşinde olan otomobil markasının aracı 1000 kilometre gibi oldukça iddialı bir menzile sahip. Bu özellik sayesinde 850 kilometre menzile sahip Lucid Air Dream Edition’dan sonra en uzun menzille sahip araç unvanı Mercedes-Benz Vision EQXX’e geçmiş oldu. Otomobilin ağırlığı ise 1750 kilogram. Bataryası ise EQS modelindeki batarya modülüne göre yüzde 50 daha küçük.
Bu Mesafe Nasıl Gidilir?
Mercedes-Benz ve HPP ekibi, batarya boyutunu artırmak yerine tamamen yeni bir batarya geliştirdi ve 400 Wh/lt’ye yakın olağanüstü bir enerji yoğunluğu elde etti. Bu ileri çözüm, VISION EQXX’in kompakt boyutlarına 100 kWh seviyesinde kullanılabilir enerjiye sahip bir bataryayı sığdırma olanağı sunuyor.
