ABD Uzay Ajansı, bir nesneyi düşük yörüngeye göndermek için başlangıç SpinLaunch ile bir işbirliği yaptığını duyurdu.
Amaç, geleneksel roketlere ekonomik ve ekolojik bir alternatif olabilecek santrifüjün yeteneklerini test etmektir.
NASA, araştırmalarını yeni ufuklara yönlendiriyor ve büyük bir santrifüje güveniyor. 6 Nisan’da Business Wire sitesi tarafından yayınlanan bir basın açıklamasında, Amerikan uzay ajansı genç Kaliforniyalı şirket SpinLaunch ile bir işbirliğinin başladığını duyurdu.
Amaç, 2022’den itibaren şirket tarafından yürütülen projenin kapasitelerini test etmektir: bir santrifüjün neden olduğu kinetik kuvvet sayesinde uyduları ve nesneleri yörüngeye gönderme. Bir Uzay Yasası Anlaşmasının imzalanması sayesinde NASA, bu yenilikçi sistemin sunduğu olasılıkları analiz ederken uzmanlığını sunabilecektir.
Spinlaunch Santrifüj Roketatar simülasyonu Videosu
Ekolojik ve ekonomik bir çözüm
2014 yılında kurulan SpinLaunch, uzay araştırmalarında ekolojik ve ekonomik bir evrimi teşvik ediyor. Sistemi, “yörünge kütle hızlandırıcısı” (L100 Yörünge Kütle Hızlandırıcısı) adı verilen devasa bir yapıya dayanmaktadır.
50 metre yüksekliğinde ve 33 metre çapındaki bu titanik tambur, içinde kapsülün takılacağı büyük bir kola sahiptir. Giderek hız kazanan kolun dönüşü, uzaya fırlatılacak cismin kinetik enerjisini artıracaktır.
Hız yeterince yüksek olduğunda, mermi, bir bacaya benzer şekilde, tambura bitişik bir tüpten dikey olarak gönderilir. Nesnenin dönmesinin neden olduğu kuvvet potansiyel olarak 9.000 ila 10.000 G arasında olacaktır. Karşılaştırıldığında, bir Soyuz kapsülünde havalanan astronotlara uygulanan kuvvet 5 G’ye eşittir.
SpinLaunch tarafından geliştirilen sistemin avantajlarından biri ekolojik yönüdür: Fırlatmalar, geleneksel fırlatıcıların kalkışlarından yaklaşık %70 daha az yakıt gerektirir. Şirketin CEO’su Jonathan Yanley, böylece, Starlink takımyıldızları gibi uydu donanmalarının gönderilmesiyle, uzaya yapılan misyonlardaki sürekli artış karşısında SpinLaunch’ın kirletici roketlere gerçek bir alternatif olduğunu doğruladı. Dolayısıyla bu cihazlar, düşük yörüngedeyken konumlarını ayarlamak için daha az yakıt gerektirecektir.
Aynı zamanda, SpinLaunch santrifüjünün de ekonomik olması ve uyduların daha düşük bir maliyetle uzaya fırlatılmasına olanak sağlaması amaçlanmıştır.
Kullanılan araca ve taşınan yüke bağlı olarak, yörüngeye bir sonda göndermek birkaç milyon avroya, hatta on milyonlarca avroya mal olabilir. Böylece, bir Ariane 5, 170 milyon avro gibi mütevazı bir meblağ için yaklaşık 20 ton yük taşıyabilir. SpinLaunch, fırlatma başına 500.000 dolarlık bir üst sınırla bu önemli ücretleri azaltmak istiyor.
Fransız Guyanası’ndaki Kourou üssünden bir Ariane 5’in kalkışı. © ESASpinLaunch için lansman yakın mı?
SpinLaunch’ın santrifüjü henüz deneysel aşamasında, ancak Ekim 2021’de gerçekleştirilen ilk test, projenin fizibilitesini gösterdi. Üç metre yüksekliğindeki bir nesne, deniz seviyesinden 10.000 metre yüksekte, saatte 8.000 kilometreden fazla bir hızla fırlatılmıştı.
Şirket için ilk başarı, mühendislerin santrifüjün teorik maksimum gücünün sadece %20’sinde çalıştığına dikkat çekmesi.
22 Ekim 2022’de gerçekleşen ilk SpinLaunch testi, 10.000 metre yüksekliğe bir deneme kapsülü gönderdi. © SpinLaunch, CNBCNASA ve SpinLaunch arasındaki işbirliği, projenin gelişimini hızlandırabilir.
Firma daha önce uzaya 200 kg uydu göndermek için santrifüj çapının orantılı olarak artması gerektiğini ve yüz metreye ulaşması gerektiğini belirtmişti. SpinLaunch ve uzay ajansının 2022’de ilk ortak testi yapması bekleniyor.
