Nikkei Asian Review 25 Mart Cuma günü, LG Energy Solution (LGES) CEO’su Kwon Young-soo’nun otomobil üreticilerinin yüksek teknoloji patent ücretleri ve Ar-Ge maliyetleri nedeniyle kendi ürünlerini üretmelerinin zor olduğunu söylediğini bildirdi.
Raporda, ABD ve Güney Kore ortak girişimlerinin, Stellantis NV tarafından sırasıyla LGES ve Samsung SDI ile kurulan pil ortak girişimleri de dahil olmak üzere, Kuzey Amerika’da şu anda yedi elektrikli araç (EV) pil tesisi inşa ettiğine dikkat çekildi.
LGES, sırların sızmasından endişe ediyor
Güney Kore hükümeti ve endüstri kaynakları, General Motors’un (GM) ortağı LGES’ten bazı pil teknolojilerini paylaşmasını istediğini söyledi. LGES, pil fabrikasının sahibi olan GM’nin bunun sonucunda ticari sırlar elde edeceğinden endişe duymaktadır. Ford Motor Company, SK Innovation’ın tamamına sahip olduğu bir yan kuruluş olan SK On ile bir ortak girişim için pazarlık yaparken bir teknoloji paylaşımı talebinde bulundu. SK, bilgilerin Ford aracılığıyla rakiplere akacağından endişe duyuyor.
GM ve LGES arasındaki bir ortak girişim olan Ultium Cells, Ocak ayında Lansing, Michigan’da üçüncü bir pil hücresi üretim tesisi kurmak için 2,6 milyar dolar harcayacağını duyurdu. Ultium Cells bu yaz saha hazırlığını tamamlayacak ve yeni tesisin 2024’ün sonunda açılması bekleniyor.
Thomson Reuters’in Ekim ayında bildirdiğine göre, SK Innovation CEO’su Kim Jun, Ford CEO’su Jim Farley ile yaptığı röportajda “Ford’un elektrifikasyonunun kaderi sizin elinizde” dedi.
Yonhap Haber Ajansı’nın bildirdiğine göre, SK Innovation Co Ltd geçen yıl Ekim ayında çatısı altındaki EV pil araştırmacılarının sayısını 2023’ün sonuna kadar ikiye katlayacağını duyurdu.
Ocak ayı itibariyle LGES’in kümülatif birikimi 217 milyar dolardı.
LGES Çarşamba günü, Queen Creek, Arizona’da yeni bir silindirik pil fabrikası inşa etmek için 1,7 trilyon won harcayacağını duyurdu. Yeni üretim tesisi, uzaktan destek, üretim zekası ve lojistik otomasyon gibi işlevlerle en gelişmiş akıllı fabrika sistemini kullanacak.
